Als Naherholungsgebiet ist der Griesplatz den wenigsten bekannt. Mehrere Buslinien passieren den Verkehrsknotenpunkt im Minutentakt und lärmende Autos stauen sich an den Ampeln. Doch muss das so sein?
Vergangene Woche lud die Sektion Mur zur Diskussionsrunde mit der Frage „Was läuft in Graz Verkehrt?!“ in den Lendpavillon in der Volksgartenstraße ein. PolitikerInnen und ExpertInnen sprachen dabei, interviewt von Journalist und Autor Norbert Mappes-Niediek, über die mobile Zukunft der Stadt Graz, Elektro-Autos und sogar Gondeln in Venedig. Hier die wichtigsten Aussagen.
Am Reininghausgelände soll irgendwann einmal ein “smarter” Stadtteil für bis zu 10.000 Bewohner entstehen. Die Kinder des Kindergartens in der Reininghausstraße haben zum Thema „Stadt der Zukunft“ ganz eigene Ideen.
Im Kampf gegen Parkplatznot und Innenstadtstau stellen Lastenräder eine schlaue Alternative dar. Ausprobieren kann man das diesen Samstag bei der „Lemur-Tour“.
Unmittelbar vor der Gemeinderatswahl lud die BürgerInneninitiative Unser Griesplatz zu einer Podiumsdiskussion – über das Verkehrschaos am Platz, das fehlende Grün, die mangelnde Unterstützung seitens der Politik und die „verschissenen Möglichkeiten“. Nur ÖVP und FPÖ sandten keinen Vertreter.
Rote Ampeln, lange Kolonnen und wenige Parkplätze sind wie Bremsen für AutofahrerInnen. Kann man im Annenviertel mit dem Highspeed-Verkehrsmittel punkten?
Mit Rädern, Reifen, Öffis und zu Fuß – wir haben das Annenviertel auf seine Verkehrstauglichkeit getestet. Wer kommt als Erster ins Ziel? Wo lauern Gefahren für die unterschiedlichen VerkehrsteilnehmerInnen? Und wie teuer ist es, von A nach B zu kommen?
Bei der Critical Mass radeln jeden letzten Freitag im Monat dutzende Grazer durch die Innenstadt. Die Veranstaltung findet weltweit in zahlreichen Städten statt – mit einem gemeinsamem Ziel: Mehr Rechte für die Radfahrer im Straßenverkehr.
„Einsatz für Cobra 11“ im Annenviertel: Ein mutmaßlicher Trafikräuber und etliche Polizeistreifen sorgten mit einer wilden Verfolgungsjagd bis in die Straßenbahnunterführung am Bahnhof für Aufsehen. Der Straßenbahnverkehr kam zum Erliegen, da auf der Jagd ein Polizeiauto im Tunnel verunfallte. Über eine nachrichtentechnische Odyssee:
Griesplatz neu: Bei der Bürgerbeteiligung drückt der Schuh. Die Brückenkopfgasse wird nicht autofrei, die künftige Südwest-Straßenbahnlinie verläuft im Bereich Griesplatz auf zwei verschiedenen Trassen. Das hat der Gemeinderat am Donnerstag beschlossen. Die Bevölkerung sei bisher nicht eingebunden gewesen, beklagen Bürgerinnen und Anrainer.
